旭川電気軌道 - 3.装備 -

運賃収受系

1991年にクレジットカードによる運賃収受システムを，全国に先駆けて導入した旭川電軌．
代わりに，ごく一般的な磁気カードのサービスは実施されなかったため，少し変わった車載機器構成となっていました．
2012年秋にICカードシステムを導入．先立ってクレジットカードによる収受システムは姿を消しています．

運賃箱

運賃箱(小田原/RX-FAN)

ICカード"Asaca"導入の際に行われた機器更新の際導入されたものです．
道北バスのシステム更新の際にも，同型が導入されています．

運賃表

近郊運賃表(小田原)

一般路線車が装備している7セグ表示の24区間タイプ．
もともとは券なしから始まっていましたが，ICカード導入の際，整理券0番へと変更されています．

中ドア機器類

中扉ICリーダー

ICリーダーも小田原製．
タッチ部がピンクで塗られ，目立つよう工夫されているのがわかります． なお，トップドア車でも同様のものが前扉付近に取り付けられます．

整理券発行機

整理券発行機もごく一般的なものが使用されています．
小田原製のサーマル式です．

旅客案内系

行先表示器

側面行先表示器(LED/交通電業社)

現在，一般路線車のほぼ全車がLED式行先表示器を装備しています．
先述の通り，腰板部に側面表示器が設置されていますが，LED化の際も交通電業社製(KS-L7131A)を使用し，外観を損ねないよう工夫されています．

旭川電軌 側面行先表示器(LED/交通電業社)

ノンステ車では大型のものも存在します．
やはり交通電業社製です．

旭川電軌 側面サボ

郊外車では幕式のものを装備する車両もまだまだ現役です．
側面はサボやマグネットステッカーによる表示で対応しています．